紐約的地鐡最討厭 
是的..... 無論我與幾多個朋友說起美加的經歷, 我都會說我非常討厭紐約的地鐡.
坦白說, 於紐約這個大城市, 集金融經濟商業, 應是先進的!
但第一次乘坐地鐡的時候, 她頗令我吃驚!


最令人困惑的是地鐡內(一下隧道)就收不到手提電話信號.
對於我這個遊客非常不便, 我就試過因為約了朋友在地鐡內等, 但因為有所誤會, 各自在不同地方呆等了一個小時

其中最令我不解的, 是當我要去某個站轉車時, 不可以在相同的車站找到要轉的車, 而是要先出閘, 再行四條街才可以找到轉車站.
但在地鐡內, 是不可以找到任何指示的.
那一天, 是我第一次搭地鐡, 那一個路程真是令我難忘.
怪不得早上朋友送我去搭地鐡的時候對我說:『祝我好運啦』
我是一個外來人, 對紐約地鐡不熟悉無可厚非.
但卻見到很多當地人都要問路, 就是因為紐約地鐡內非常混亂!
去自由神像時就因為地鐡內指示斷斷續續不清晰, 找不到Train 1.
有一個黑人女人就在地鐡內問我, 那一個方向可乘搭Train 2? 但我亦是迷路, 最好妳可以告訴我, 那裡可乘搭Train 1啦?

是的..... 無論我與幾多個朋友說起美加的經歷, 我都會說我非常討厭紐約的地鐡.
坦白說, 於紐約這個大城市, 集金融經濟商業, 應是先進的!
但第一次乘坐地鐡的時候, 她頗令我吃驚!


最令人困惑的是地鐡內(一下隧道)就收不到手提電話信號.
對於我這個遊客非常不便, 我就試過因為約了朋友在地鐡內等, 但因為有所誤會, 各自在不同地方呆等了一個小時


其中最令我不解的, 是當我要去某個站轉車時, 不可以在相同的車站找到要轉的車, 而是要先出閘, 再行四條街才可以找到轉車站.
但在地鐡內, 是不可以找到任何指示的.
那一天, 是我第一次搭地鐡, 那一個路程真是令我難忘.
怪不得早上朋友送我去搭地鐡的時候對我說:『祝我好運啦』

我是一個外來人, 對紐約地鐡不熟悉無可厚非.
但卻見到很多當地人都要問路, 就是因為紐約地鐡內非常混亂!
去自由神像時就因為地鐡內指示斷斷續續不清晰, 找不到Train 1.
有一個黑人女人就在地鐡內問我, 那一個方向可乘搭Train 2? 但我亦是迷路, 最好妳可以告訴我, 那裡可乘搭Train 1啦?
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